definisi struktur baja

STRUKTUR BAJA

DEFINISI

•          Seluruh macam besi yang dengan tidak dikerjakan terlebih dahulu lagi, sudah dapat ditempa.

•          Adalah bahan yang serba kesamaannya (homogenitasnya) tinggi, terdiri terutama dari Fe dalam bentuk kristal dan C.

    Pembuatannya dilakukan sebagai pembersihan dalam temperatur yang tinggi dari besi  mentah yang didapat dari proses dapur tinggi.

   besi mentah tidak dapat ditempa.

Terdapat 3 Macam besi mentah :

•          Besi mentah putih

•          Besi mentah kelabu

•          Besi mentah bentuk antara

Ikhtisar singkat dari Proses pembuatan baja :

•          Proses Bessemer.

•          Proses thomas.

•          Proses Martin.

•          Proses dengan dapur elektro.

•          Proses dengan mempergunakan kui

•          Proses aduk (proses puddle).

Sifat - sifat umum dari baja bangunan :

  Sifat – sifat umum dari baja yaitu teristimewa kekakuannya dalam berbagai macam keadaan pem- bebanan atau muatan terutama tergantung :

•          Cara meleburnya.

•          Macam dan banyaknya logam campuran

•          Cara (proses) yang digunakan waktu pembuatannya.

•          Dalam proses pembuatan baja maka logam campuran             baja itu sebagian sudah ada dalam bahan mentah itu namun masih perlu ditambahkan pada waktu pembuatan baja seperti : C, Mn, Si termasuk bahan utama S dan P.

Sifat – sifat utama baja untuk dapat dipergunakan sebagai bahan bangunan :

•          Keteguhan (solidity) artinya mempunyai ketahanan terhadap tarikan, tekanan atau lentur

•          Elastisitas (elasticity) artinya kemampuan / kesanggupan untuk dalam batas –batas pembebanan tertentu, sesudahnya pem- bebanan ditiadakan kembali kepada bentuk semula.

•          Kekenyalan / keliatan (tenacity) artinya kemampuan/kesanggupan untuk dapat menerima perubahan perubahan bentuk yang besar tanpa menderita kerugian- kerugian berupa cacat atau kerusakan yang terlihat dari luar dan dalam untuk jangka waktu pendek

•          Kemungkinan ditempa - (maleability) sifat dalam keadaan merah pijar menjadi lembek dan plastis sehingga dapat dirubah bentuknya

•          Kemungkinan dilas (weklability) artinya sifat dalam keadaan panas dapat digabungkan satu sama lain dengan memakai atau tidak memakai bahan tambahan, tampa merugikan sifat -sifat keteguhannya

•          Kekerasan (hardness) Kekuatan melawan terhadap masuknya benda lain.

Dalam praktek hal penting yang berhubungan dengan sifat baja adalah: :

•          Penentuan syarat – syarat minimum harus dicantumkan dalam kontrak pemesanan, pembelian dan penyerahan bahan

•          Garansi adanya sifat-sifat yang merata melalui dari pengetesan pada waktu bahan datang

•          Tuntutan – tuntutan yang tinggi yang tidak diperlukan sebaiknya tidak dicantumkan karena tidak ekonomis

•          Sifat-sifat baja harus selalu terjamin ada untuk kondisi pengerjaan dari baja misalnya pemotongan, pengeboran pengelasan.

•          Sebaliknya pada saat pengerjaan baja maka dijaga sedemikian rupa sehingga sifat – sifat baja tidak hilang

•          Bentuk - bentuk bagian dari kon- struksi bangunan dan sambungan - sambungan tidak mengakibatkan sifat - sifat baja menjadi berubah.

Baja bangunan terbagi menjadi dua bagian :

•          baja wals (gilling) tidak dengan campuran logam.

•          Baja wals dengan campuran logam

•          BAJA GOL.1

•          Yang termasuk dalam golongan 1 adalah baja St 37 yang lazim diguna-kan di Eropa dan Indonesia.Baja ini dibuat melalui proses thomas dan Martin.

•          Angka 37 berarti bahwa minimum keteguhan putus tarik adalah 37 Kg/mm2.

•          Baja St 00 juga termasuk dalam golongan 1 dengan kwalitas perdagangan.

•          Dipergunakan untuk konstruksi gedung-gedung yang kurang penting sehingga pengetesan tidak diperlukan cukup hanya melalui pengelihatan

BAJA GOL.2

Keuntungan :

•          Digunakan bila konstruksi memerlukan bahan yang ringan.

•          Lebih tahan terhadap pertukar-an beban.

•          Menjadikan tegangan sekunder lebih kecil.

Kerugian :

•          Harganya lebih tinggi.

•          Sifatnya lebih getas.

•          Mengerjakannya lebih sulit karena lebih keras

•          Jika digunakan jembatan menjadi tidak kaku atau lendutannya besar.

Pada dasarnya untuk kekuatan konstruksi persyaratan yang

Diperlukan adalah:

•          syarat kekuatan

•          syarat kekakuan

Dengan mengetahui kerugian dari type baja ini maka untuk

konstruksi jembatan perlu adanya penyesuaian penyesuaian

sbb :

•          tinggi jembatan dibuat lebih untuk mengimbangi adanya lendutan yang besar

•          Tegangan yang diizinkan tidak digunakan sepenuhnya sehingga perhitungan boros/ mahal.

Percobaan-percobaan dari baja bangunan adalah :

•          Percobaan tarik

•          Percobaan lentur

•          Penetapan kekerasan menurut brinell

•          Percobaan tarik pukul lentur

•          Percobaan tarik pukul

Ada 2 macam bentuk profil baja berdasarkan cara

pembuatannya :

•          Hot Rolled Shapes (mengandung residual stress).

•          Cold Formed Shapes (light gage cold form steel).

Standard Rolled Shapes

Beberapa standar yang digunakan untuk

perencanaan struktur baja

•          PPBBI : Penentuan Perencanaan Bangunan Baja Indonesia

•          AISC : American Institut of Steel Construction

•          ASTM : America Society for Teding Material

•          DIN : Denteh Industrial Narmen

•          JIS : Japan Industrial Standard

Kriteria optimum desain struktur

1. Biaya minimum
2. Berat minimum
3. Waktu konstruksi minimum
4. Jumlah tenaga kerja minimum
5. Efisiensi pengoperasian yang maksimum